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本文摘要：总体平静 大部分司机在观望

目击“治超”：总体平静大部分司机在观望

关注车辆超限超载系列报道之五

昨日是我市“治超”第二天，出人意料的是：超限超载检查站严阵以待，但上路的货运车辆数量很少，局面异常平静。

总体平静 大部分司机在观望

目击“治超”：总体平静大部分司机在观望

关注车辆超限超载系列报道之五

昨日是我市“治超”第二天，出人意料的是：超限超载检查站严阵以待，但上路的货运车辆数量很少，局面异常平静。

截至昨日，我市仅发现超限超载车辆１１辆，超载不超限车辆４辆。市路政支队队长谢中岳说，９５％以上的货运车辆并未出车，大部分司机仍持观望态度。

昨日，记者沿３１０、２０７两条国道观察，发现货运车辆的确比平时少了很多，很长时间才能看见一辆货车。

坚持运输的车辆，大都将加高、加长的车厢恢复了正常，货物装得并不多，严重超载的车辆更是看不到一辆。

在黄河桥超限超载检查站，刚刚竖起两个巨大的蓝色宣传牌，其中一个印着全国“治超”工作的实施方案，另一个印着河南省人民政府关于加强超限超载车辆行驶公路管理的通告。

检查站前，有一个小小的交通岗。

交警七大队民警正打着手势，引导车辆进入超限检测室检查；超限检测室内，路政人员正通过动态检测仪认真检查过往车辆，旁边，他的同事正将每辆车的车号、核载吨位、车货总重、超限值输入电脑。

这时，一辆车牌号为豫Ｕ０３６２３的拉煤车开进检查站，经过检测，这辆车并不超限，但超载６吨。执法人员把其引入货场卸下超载的货物，称重后，仍然超过核载吨位，司机只好将车又开到货场，再次卸货。

司机是个年轻人，他一脸迷惘地说：平时拉的煤是现在的好几倍，今天只超这么一点怎么就被查处？

执法人员说：本次“治超”采取“首次不罚款制度”，只卸货、记录，不采取罚款措施。

两天来，黄河桥检查点共检查货车８７辆，查出超限超载车辆６辆，超载但不超限的车辆４辆。

超限车超得并不多，最多６吨多，少的仅超了２０公斤。

１２：０６，我们来到新安县绿雨湾检查站，路政人员正和新安县交警大队民警在检测一辆车牌号为河南ＣＴ５５８９的拉土车，经检测，超限３吨，司机无法出示驾驶证，被要求拉到货场卸货。

县交警大队副大队长万小平说，白天超限超载的车辆不多，但１日夜里，有很多拉煤的货车强行闯关，当夜接受检测的车辆仅占２０％。

绿雨湾检查站负责人张军说，绿雨湾检查站两天来共检测各类车辆２９辆，发现超限超载车辆５辆。

谢中岳说，７月２０日前，我市仅设黄河桥和绿雨湾两个检查站，昼夜值班，重点治理车货总重２０吨以上的车辆；２０日后，还将在伊川郭寨、新安磁涧、宜阳官庄、３１１国道栾川合峪段、２０７国道偃师火神凹段、洛界高速公路汝阳入口处增设６个检查站，对所有货运车辆进行检测，直到２００５年３月１日才告一阶段。

另外，市路政支队还成立了应急稽查大队，一方面规范、纠正路政人员的执法行为，另一方面处理各种应急事件。

谢中岳估计，近几天，持观望态度的货车将大量出车，交纳了各种规费的车主，不甘心呆在家里赔钱，检查站将迎来“治超”高峰。他忠告这些处于观望状态的司机：政府“治超”，将是长期的、严肃的，绝不是一阵风，大家应响应政府“治超”精神，杜绝超限超载，维护道路交通秩序，共同建立规范、健康、公正、有序的道路运输市场。

本报记者 程奇 文

记者 梅占国 摄

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